北斗作为全球性、高精度的时空基准，它的高精度导航增强技术与5G无论是需求上、还是技术上都有天然通导一体的结合倾向，能够互相赋能、彼此增强。北斗赋能5G，有感知、认知时空位置的功能，使所有信息能从生成开始，就能够给它进行时空位置定位，使得它在网络上的活动或者在网络上什么地方驻留、待多久的时空轨迹都能知道。

5G赋能北斗，因为5G高速度、大容量的稳定传输北斗地基增强时空位置修正信号，使得北斗的时空精度更高。这就是新型基础设施的融合特征，这一融合使得“5G+北斗”，不仅是信息时代、数字时代的信息基础设施，也是未来智能时代重要的时空信息基础设施。

构建车联网实时控制和信息安全的人、机器，包括环境和物理世界，物理世界也包括环境，互相融合，我们把它叫做信息与物理世界融合系统，这种系统科学界叫信息物理系统（CPS）、工业界就叫工业互联网。因为车联网有远程管控功能，使人、机、物融合，成为能调控物理世界的CPS系统。因为它可以调控车辆的速度，通过远程的控制、命令管理通信，或者由车主本人进行远程控制，调控车辆的速度是不是要降速、要变道、要刹车等等。所以构建5G网络的节点，包括它的基站、路由、网关、服务器等等的高精度时空体系，就可实现车联网的时空位置信息可量测、可计算、可溯源、可调控，这就是它的关键。

经过不断的对信号从A点通过网络导线到B点的流速进行精确的测定，目前的互联网是测不出两个不同点之间的信息流速的，现在可以测定了，就是通过一个高精度的北斗授时守时终端，利用现有的互联网或者未来的互联网加精密单点定位技术，通过特殊的设计，把北斗整个系统的原子时钟引入到了授时终端里面来。为此刘经南院士团队开发了北斗精密授时守时秒脉接收冲终端和相关时戳机，将网络信息包到达哪个节点都打一个时间标记，标记什么时间到达的、位置是什么，其天稳可优于0.3纳秒，同步精度优于0.3纳秒，实现了很高的精度。  

 如果说4G改变生活，5G改变社会，通过“北斗+5G”给交通行业及应用赋以时空智能，成为实现区域、广域乃至全球范围的智能、规划、决策、协同控制的基础，不仅可以解决车联网、工业互联网中的广域和全球性控制的难题，“北斗+5G”还将能改变世界（使世界从信息互联到时空位置互联）和改变时代（引领信息时代向智能时代迈进）。